南玉珠高速公路途经主要城镇有：扶新镇、沙垌镇、白马镇、平政镇、六麻镇...

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近日，玉林市生态环境局在其官方网站上公布了《关于中铁建投广西南玉珠高速公路有限公司岑溪－大新公路信宜至玉林（广西段）建设项目环境影响报告书拟审批公示》，南玉珠高速公路（玉林至桂粤省界段）详细走向及建设标准随之出炉！

玉林市生态环境局官网截图

南玉珠高速玉林至桂粤省界段项目概况

(1)项目名称:岑溪-大新公路信宜至玉林(广西段)；

(2)项目性质:新建；

(3)建设地点:玉林市福绵区、陆川县、北流市；

(4)建设单位:中铁建投广西南玉珠高速公路有限公司;

(5)建设规模:本项目全长67.80km，设计速度120km/h，其中K0+000~K2+800路段(长2.80km)采用双向六车道标准，路基宽度 34.5m；K2+800 至项目终点段(长65.00km)采用双向八车道标准，路基宽度 42m。全线(含互通立交、沿线设施、临时工程等)总挖方2974.88万m3(自然方)，总填方2084.80万m3(自然方)，总利用方458.43万m3(自然方)，总弃方43165万m3(自然方)。

桥梁总长22392.30m/60座，其中特大桥2287.50m/2 座，大桥19842.80m/53 座，中桥 262.00m/5 座，占路线总长的33.03%；涵洞 77 道。

全线拟设互通式立体交叉6处，其中出入互通4处、枢纽互通2处，服务区（含养护工区、交警设施、路政设施等合建部分）1处（陆川北服务区，位于陆川县米场镇东北侧）、匝道收费站4处（分别为扶新收费站、六麻收费站、平政收费站及陆川北收费站），服务区加油站单独立项，不属于本项目范围。

本工程共占用土地813.03h㎡，其中永久占地 633.07h㎡，临时占地 179.96h㎡。主线涉及拆迁各种结构房屋105058.13㎡。

(6)项目总投资:项目投资估算总金额为175.14亿元,其中建筑安装工程费122.46亿元。

(7)建设进度:项目拟于2022年开工建设，2025年建成通车；总工期为3年。

南玉珠高速公路（玉林段）走向示意图

南玉珠高速玉林至桂粤省界段详细走向

项目走向

拟建公路位于广西壮族自治区玉林市福绵区、陆川县、北流市境内。

途经主要城镇有：扶新镇、沙垌镇、白马镇、平政镇、六麻镇、沙坡镇、米场镇、马坡镇及石和镇，是高速公路网布局方案中“横 9”的重要组成部分。

项目起于北流市扶新镇东侧粤桂省界处，接广东省规划阳信高速，路线向西从扶新镇、白马镇之间穿过，在扶新镇南侧设置扶新互通；向西经过沙垌镇规划区南侧，随后与规划的北高高速交叉(预留枢纽设置条件)：之后路线布设在平政镇规划区北侧，设置平政互通接 S205：从平政镇向西，绕避一处稀土矿后后进入六麻镇，并在北流陆川具界附近设置六麻互通，接S508，后进入陆川县沙坡镇：向西布设在米场镇和马坡镇之间，在米场镇北部设置陆川北互通接 S206；随后在马坡镇南侧与玉湛高速相交，设置平山枢纽：向西进入玉林市福绵区，与玉铁高速相交并设置化山枢纽，终点与荔玉高速相接，全线约 67.8km。设有互通立交6处，其中4处一般式互通立交，2 处枢纽式立交；服务区1处(包括养护工区、交警设施、路政设施等合建部分)，收费站4处。

（线路整体走向，红线线段为K线比选方案）

（项目起点至六麻互通整体走向，红线线段为K线比选方案）
（平山互通至项目终点整体走向，红线线段为K线比选方案）


（项目六座互通式立交大致情况）

来源：玉林市生态环境局、玉林微途Vtravel