重新拜读《北流至宝圩公路工程环境报告书》，心情久久不能平静，希望此重大的民生...

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北流至宝圩一级公路概述
(1)建设项目的特点
拟建北流至宝圩公路工程是广西、玉林市及北流市公路网的重要组成部分，是广西壮族自治区层面统筹推进的重大项目，是北流市重要基础设施项目。项目是《广西普通公路省道网规划(2011-2030)》中“纵4线”中的重要组成部分，现状北宝二级公路是北流市往返广东最便捷的通道之一，也是北流市南北大通道，项目连接北流市、清水口镇、隆盛镇、新丰镇、平政镇、六靖镇及清湾镇，是沿线各镇群众出行的主要通道。

拟建项目主要是对现状北宝二级公路的提升改造，公路采用(A+K)线的走廊带方案，起于(AK0+000)北流市西南面，为避开圭江水源地一级保护区，起始路段新建6.543km (A线)后在K8+000 (AK6+543)处接上旧北宝二级公路并对其进行改扩建，路线终于(K72+794) 粤桂交界。路线全长71.337km,采用一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度33m，采用沥青混凝士路面。

第一章总论
1.1 项目建设意义
1、“十三五”时期是全面建成小康社会的决胜阶段，是建成“两城市--中心”的攻坚阶段，围绕广西壮族自治区实施“双核驱动”发展战略，拟建项目是广西国省干线网S205 公路的重要组成路段，项目已列入北流市“十三五”规划重点建设项目。囚此，北流至宝圩公路工程的建设是全面融入自治区“双核”驱动、玉林市“东靠南下、通江达海”发展战略，发挥交通运输支撑和先导作用的需要。
2、本项目实施以后，将改善区域省道行车条件，提高路段通行能力，增大交通供给，满足区域交通需求，提高道路服务水平，促进北流市公路网布局的完善，提高路网可靠度和交通安全性。本项日的建设是加快实施《广西普通公路省道网规划》(2011-2030)的需要。
3、本项目建成通车后，该段路将升级为双向六车道道路，中央分隔带将对向车流隔离，有效降低不同方向车流间的冲突，项日的实施将大大提高路网的稳定性和通道的通行能力，有效提高路段服务水平，大大改善现有交通条件，提高交通运行效率和道路安全性。项目建成后，道路两侧居民的出行条件也得到较大程度的改善，方便了当地群众的出行，增强北流市中心城区的辐射带动作用。项目建设是加快北流市交通基础设施建设，完善、优化国省道路网结构，提高道路通行能力和交通安全性，改善居民出行条件的需要。

4、本项目位于北流市中部及南部，纵向基本贯穿了北流市，项目建成后,方面将改善道路沿线居民的出行条件，提高道路通行能力，拓展北流市发展空间,加快新型城镇化建设，促进城乡均衡优质发展，有利于公路周边区域国土开发，有利于沿线城镇招商引资和经贸发展，促进区域经济进一步增 长。

第二章

2.1项目概况
2.1.1项目的基本情况
1、项目名称:北流至宝圩公路工程:
2、项目性质:改扩建;
3、建设地点:北流市;
4、建设规模:拟建公路路线全长71.337km,其中新建路段6.543km，改建路段64.794km,采用一级 公路标准，设计速度80km/h，路基宽度33m，采用沥青混凝土路面。全线设置大桥1505m/4座，中桥489m/9座，涵洞232道，中隧道520m/1座，互通式立交3处，分离式立交1处，平面交叉15处，设置取土场3处，弃渣场18处，临时堆土场16 处。
5、主要工程:包括路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、交叉工程、交通1程等。
6、占地面积:拟建项目总占地面积560.48hm2其中永久占地479.87hm2，临时占地80.61hm2。
7、项目投资:项月投资估算总金额为366975万元。
8、建设进度:项日计划于2017年10月开工建设，2019年9月竣工，工期 24个月。

立交互通三处，分别是：隆盛路口互通、平政三江路口互通、清湾平旦路口互通

2.1.2项目的地理位置
拟建北流至宝圩公路位于广西玉林市所辖北流市市区中、南部，总体是对现状省道S205北流至宝圩二级公路的提级改造。推荐方案起于北流市西南而北流市规划三环南路与规划国道G241公路交叉口，起点段采用新建方案避绕北流市主江饮用水源一级保护区，于AK6+543处接回现北宝二级路，路线总体由西北向东南布设，途径清水口镇、隆盛镇、新丰镇、平政镇、六靖镇、清湾镇，路线终于粤桂交界处。
主要控制点:北流市、清水口镇、隆盛镇、新丰镇、平政镇、六靖镇、清湾镇。

第八章评价结论
8.1工程概况
拟建北流全宝圩公路位于广西玉林市所辖北流市境内，总体是对现状省道S205北流至宝圩二级公路的提级改造工程。拟建公路路线全长71337km， 其中新建6.543km，改建64.794km，采用级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度33m,采用沥青混凝土路面，全线设置大桥1505m/4座，中桥489m/9座，涵洞232道，中隧道520m/l座，互通式立交3处，分离式立交1处，平面交义15处。
拟建项月共占用土地560.48hm2，其中永久占地479.87hm2，临时占地80.61hm2。挖方总量966.29万m3,填方总量774.64万m3，永久弃渣224.0万m3，借方32.36.万m3，项目设置取土场3处，弃渣场18处，临时堆上场16处。
项目主要包括路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、交义工程、交通工程等。
项目总投资为366975万元，环保投资1189.51万元，计划于2017年10月开I.建设，2019年9 月竣工，工期24个月。

8.1.2路线方案比选
本项目路线方案拟定时，主要考虑了现状及规划路网，旧路街道化及拆迁，地形、地质、水文等条件，沿线重要城镇规划，水源保护区、资金条件等主要控制因素，并结合地方意见。拟建公路主要主要沿省道S205 进行改扩建(在起点路段为避开北流市圭江水源地一级保护区， 线路偏移旧路新建6.543km),对省道S205进行改造提升，提高其通行能力，故仅设置一个(A+K) 线走廊带方案，走廊带方案确定唯一一;另外在过六靖镇提出了K线与D线两个局部备选方案进行比较。
经过比选后，本项目推荐方案采用(A+K )方案，即A(新建AK0+000~ AK6+543)+K (旧路改扩建K8+000~ K72+794)方案。

读后感：今天拜读了《北流至宝圩公路工程环境报告书》，心情久久不能平静，北宝路是北流连接广东化州、信宜、高州的交通干线，是北流中南部重要的产业大道和群众出行大通道，是北流市城区通往清湾、六靖、石窝、白马、大伦、扶新、平政、沙垌、新丰、大坡外、隆盛、六麻、清水口、新荣等北流市中南部各镇的交通要道，同时也是北流乃至玉林通往广东沿海一带最重要的交通大动脉。希望此重大的民生工程尽快落实。

我爱骆

我感觉很气愤。。。

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真希望能够尽快落实方案！给广大人民群众带来福利！