悲剧！玉林两货车惨烈相撞，一人当场死亡！

孙丽丽

2020年11月21日

陆川沙坡镇一路段发生交通事故

两货车相撞

造成后车驾驶室严重变形

1人被困驾驶室

接到报警后

当地消防、交警、医疗等部门立即赶赴现场救援

消防救援人员到达现场后
经侦查发现
现场为两货车相撞
造成后车驾驶室严重变型
1人被困驾驶室


根据现场情况
救援人员立即组织人员警戒
随后利用工具
对驾驶室进行破拆、扩张展开救援

经过一个小时的紧张救援
将被困人员救出
经现场医护人员确认
该名被困人员已无生命体征
事故造成1人死亡
目前
现场已移交交警部门
事故原因在进一步调查中

不少货车司机常年风里来雨里去

驾驶车辆奔波在路上

大货车因质量大、惯性大

在发生意外情况时可控性较小

造成的损失也比较大

所以大货车司机如何才能更好地安全行车

小编就和大家唠一唠

[size=1em]1、开车一定要用心

作为一名司机，一定要有高度的安全意识，无论何时，只要双手一握方向盘，就要全神贯注，严格按交通法规开车，不急不抢。
[size=1em]2、货车的特点

开货车首先要知道货车的特点，质量大、惯性大、重心高、离心力大、车身长、占据空间位置大、轴距长、内轮差大、气压制动、制动反应快，方向盘大且反应较小车慢，档位多(六个以上)且档位间隙小，总之较开小车操作更复杂，强度更大。
[size=1em]3、货车驾驶技巧

起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。

换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。

转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。

制动时不能连续点刹，注意气压，防止失控。因气压制动反应快，要多练习，掌握力度；大车方向左右打满大约3.5圈，所以要练习拉大把，不能像小车搓盘子。

停车、倒车要充分考虑车的轨迹、空间位置；超车要选择恰当时机，留有充分余地，不得急打方向。

[size=1em]4、货车的视觉盲区

货车驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，可以看到前方两侧约200度的范围，而三个后视镜只能提供侧后方60度左右的可视范围，其余100度角的范围就是视觉盲区。其实每台车都有盲区，只是大小不同而已，所以我们在并线超车的时候，在并线前切记，要稍微扭一下头，用眼余光从侧后窗中观察一下附近有没有车辆。
[size=1em]5、高速爆胎应急处理

其实在高速上开车并不难，但危险性却更大，为什么呢？高速开车最重要的技能是高速应急反应能力。在高速上开车，不管前后有没有车，都要双手握紧方向，千万不要单手开车。高速上由于轮胎转速快，易发热，磨损加剧，压力增大，容易爆胎。
高速开车一定要时刻警惕爆胎事故。一旦发生爆胎，正确的处理方式是：双手把紧方向盘，校正车偏。保持车辆稳定向前，松掉油门，等车速降到40公里左右，轻打方向把车靠到紧急停车带上。切忌爆胎时急刹车，否则会发生翻车事故。一般来说左胎爆掉，车子会向左偏，这时候要把方向轻微向右转以保持不偏离车道。右胎爆掉同理方向要向左带点力。
[size=1em]6、不要超速


有相关数据显示车速超过160公里每小时的时候，车子出事时人员死亡率是百分百，再急的事也没有生命安全重要。
[size=1em]7、视线要宽广

开车过程中，要对前后左右的所有物体移动情况进行观察并预测其轨迹。这点可能很多人做不到，但要努力做到。只有预测到其有可能的轨迹路线时，才好做好紧急应对措施。开车时每隔几十秒最好扫视一下三块后视镜，并努力看清前车前面的路况，总之，视野越宽广越好。

最后

小编还是要再次提醒

车祸猛如虎欲速则不达平安才能回家各位司机开车一定要小心谨慎世上没有后悔药出事只在一瞬间莫让亲人两行泪