转帖
玉林应不应该建飞机场？
这个问题早在十几年前就已争论不休。撤地设市之前，县级市政府就几经多番考察、论证，并一边开展招商引资，吸引外资投资建设玉林机场，一边选好了新机场地址——福绵船埠的长船岭，还多次进行了现场勘测。可以说闹得沸沸扬扬，但后来就杳无音信了。
当时围绕玉林应不应该建飞机场的问题，争论的一方认为：空中矩离在400公里以内的不准再建机场，否则就是重复建设。玉林矩周边的南宁、柳州、梧州以及湛江等有机场的城市空中矩离都不超过400公里，因此不宜上马。而
另一方则认为：玉林市经济发达，有玉柴、玉药等支柱产业支撑，福绵的成衣业当时主要是通过广州远销全国各地。尤其是玉柴，当时有美国一财团投资，该财团总裁说我从未投资在没有机场的城市，玉柴是个例外。因此，玉林建设机场迫在眉睫。但这个项目后来还是因故夭折了。
如今事隔十几年，重提这个项目觉得很有上马的必要，理由有四：
一、所谓“空中矩离在400公里以内的不准再建机场的规定”早已被打破。看看外省如福建的石狮市、晋江市、泉州市等，这些城市相矩都不远，但都有机场。全国不少省份几乎地级市都有机场了，玉林为什么不能有？
二、玉林连续五届的玉博会*以及玉林对外开放的步伐加快，也迫切需要建设一个飞机场。
*（玉林国际会展中心是玉林中小企业商机博览“简称玉博会”的主要活动地点，每年都会在这里举行一次，是玉林市的标志性建筑之一，这里也成了玉林城区的一道靓丽风景线，赢得了区内外不少关注的目光和赞叹的声音。作为一名玉林市民，我建议在举办玉博会以外的时间里，充分利用玉林国际会展中心这一大舞台，多开展一些关于农业、经济、社会、旅游、教育等多方面的交流合作活动，发挥玉林国际会展中心的促进经济社会交流合作、助推玉林发展的平台作用。同时，可以利用玉林国际会展中心前大型显示屏，在晚上或者周末播放一些教育影片，播放一些有关玉林经济社会发展、旅游开发、玉林特色等方面的宣传片，丰富市民的夜生活，陶冶情趣，让市民得到教育和启发。这样，让玉林国际会展中心的多元化活动，成为玉林经济繁荣、社会和谐、文明进步的新亮点。）
三、作为全国优秀旅游城市的玉林，旅游业的发展离不开交通发达的航空业。
四、目前正是国家大力扶持上一批民用机场项目的契机，应抓紧这个机会争取国家的支持，解决玉林机场建设问题。
玉林机场的建成，必将为玉林的快速发展插上腾飞的翅膀。
要说玉林，虽说是小城，却是物华天宝，素有“中国荔枝之乡”、“中国桂圆之乡”、“中国三黄鸡之乡”，有许多为人所称道的地方：名山、名洞、名人、名居、名果、名优特产。但这些都是玉林留给游客的零零星星的印象，说到底，玉林不乏旅游特色。玉林古称灪林，位于广西东南部，是全国沿海经济开放区，是中国大西南出海的重要便捷通道，有“岭南都会”之称，是广西最大侨乡。
像南宁，北海，梧州这些城市都在为了洪水烦恼，但是在玉林，却从没有担心过，地震什么灾难都远离我们这里，一句话可以概括：“天佑玉林”
玉林是一座新兴城市，也是一座充满活力的城市，城市面貌很新很整洁，就像一张刚刚出来的图画一样。
最后我衷心祝福玉林，玉林的明天会更加灿烂美好！
---------------
因此，若玉林机场建成，势必也带动北流的发展。而我们从国外回乡，就不必舟车劳顿，那么辛苦！ |
狗仔卡
发表于 2010-6-26 20:19
显身卡
