[车市资讯] 新能源汽车也要年检了!

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发表于 2024-9-27 15:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》(以下简称《检验规程》)发布,将于2025年3月1日正式实施。据悉,这将成为我国首部专门针对新能源车的安全检测标准,其中,动力蓄电池安全(充电)检测、电气安全检测将成为必检项目。

7月,中国新能源汽车市场迎来历史性节点,新能源汽车首次实现单月渗透率超过50%,达到51.1%。这意味着,国内每销售2辆乘用车(以私家车为主)就有1辆是新能源汽车。业内指出,随着新能源汽车保有量的大幅增长及相关安全问题的频发,强化在用新能源汽车运行安全的检验势在必行。



新检测标准为大势所趋

此次《检验规程》中增加了对动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全以及电气安全等关键项目的检测动力蓄电池安全(充电)检测、电气安全检测成为了必检项目,驱动电机、电控系统以及用电安全等安全特性也将进行调整检测,适用于在用纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车的运行安全性能检验。


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《检验规程》明确要求,磷酸铁锂电池和三元锂电池的充放电最高温度分别不超过65℃和60℃。此外,可选检验项目中,新能源汽车驱动电机的温度不得超过175℃、电机控制器和DC/DC变换器的温度不得超过95℃。


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公安部数据显示,截至2024年6月底,全国机动车保有量达4.4亿辆,其中新能源汽车2472万辆,占汽车总量的7.18%。业内指出,随着新能源汽车的快速发展,新能源汽车起火、失控等事故以及运行安全问题不断凸显,强化安全检验不仅是行业发展的必然要求,也是保障公共安全的重要措施。新检测标准的实施将提高新能源汽车的安全性,减少事故发生的概率。同时,也将成为新能源汽车后市场监管和服务的支撑,助力中国新能源汽车的推广应用。




行业影响
有望助推新能源汽车保费更合理


“《检验规程》的出台可能会对保费定价产生影响。”有汽车业内人士指出,《检验规程》的出台将对保险公司承保新能源汽车带来潜在影响,如对三电等系统的检测标准,将有助于保险公司更准确地评估新能源汽车的风险,从而优化保险产品的设计和定价策略。通过这些详细的检测项目,保险公司能够更精准地识别和量化新能源汽车的风险,提高理赔定损的准确性和效率,减少因信息不对称导致的理赔纠纷。保险公司还可以根据检测数据调整保费,反映车辆的实际风险水平,从而实现更公平的保费定价。
同时,《检验规程》的实施将推动新能源汽车检测市场的规范化发展,也有利于保险公司与新能源车企合作,共同开发专属的保险产品,满足新能源汽车市场的特殊需求。来源丨广州日报、红星新闻



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