[思辩铜州] 玉林建设百万人口城区任重道远

[复制链接]
发表于 2022-1-18 10:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
  最近市里提出建设百万人口城市的宏伟篇章,这是玉林城市建设的新高度。但是细想还是存在不少问题,比如就业,这需要创造更多的就业岗位,还有一个城建配套,这是老生常谈的问题,也是玉林城区一直存在的严重问题,欢迎大家展开讨论
3037846_e69e80db5b6830113426e38193b5efe0.jpg
3037846_4da2b2b23a99e7b23b76819c50f0e137.jpg
  
新一届领导算是为玉林把对脉了,玉林什么都不多,人口多是事实,这也是玉林的优势之一,这么好的优势都不懂得利用,搞其他就更难了。该为玉林释放人口红利,做大做强玉林城区才会有更大的话语权,否则再好的地理位置也难得到上面的重视。以后很多的政策都向大城市倾斜了。

  

  未来几年玉东新区人口基数上了,说不定会转正成为一个区。

  
城市规模取决于经济,经济发达城市自然会发展得很好,拔苗助长是没用的,目前的玉林框架已经不错了,只要在一环上立交二环上高架立交,城市形象就突显出来了,现在最期盼的是龙潭出成绩,发展好玉柴新的领域,如果玉柴的重机及整车生产能引进品牌合作生产,不单靠发动机支撑,玉林就算一步一个脚印不断在发展进步了。光有规划是没用的。

  
扶持工业品和宏进市扬老板,必须让他们有自己的生产厂生产自己的产品,光靠卖别人的产品已经不是上世纪九十年代了,各地批发商都懂自已进货了,已经跳过玉林的批发市场,只有自己生产日用品才能是真正意义的下一个义乌,才能重新抢占市场,现在的工业品已经频危了,很快就到宏进了。

  
昨天看了一个视频,真实性未核实。玉林人口流出(指的应该是流动人口)157万。

  说明什么?

  广西南宁和柳州是净流入,其它都是流出。

  
一环名山路口可能预留有建立交空域地带,即客运中心右边的小公园,对面有罗团面的空置加油站,而这一路口也是车流较大。

  
再努力努力就过了
4239423_a8fe35afbbf6089515a32ed1354dbf25.jpg
4239423_eba110f61ee4cb51d526d8dd1424ed38.jpg
  
市区没有工业没有就业,把农民赶进城也留不住,买了房继续广东打工?

  
玉林想要附近的县的人进城买房就要把城建搞好,摘掉农民城的帽子,不要在市区建农民房,私人房这种拉低城市档次的怪胎,不要搞得像农村一样。不然人家县城的人来玉林一看,比自己的县城都好不了多少,像个大农村一样,农民房到处都是,高楼大厦没有几栋,城市道路弯弯曲曲又小,人家都跑去南宁,广州和深圳周边买房了。

  

  引用

  作者: 兴业大富婆

  市区没有工业没有就业,把农民赶进城也留不住,买了房继续广东打工?

  
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表