[今日爆料] 广西这份规划出炉,涉北流两条高速公路...

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发表于 2022-1-17 10:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
记者14日从广西北部湾经济区规划建设管理办公室获悉,根据日前印发实施的《广西北部湾经济区高质量发展“十四五”规划》,“十四五”期间,广西北部湾经济区力争实现地区生产总值年均增速高于全区1个百分点以上,经济总量占全区比重超过50%,人均地区生产总值领先全区,接近全国平均水平,经济区居民人均可支配收入年均增速高于全区水平。


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北部湾经济区位于中国沿海西南端,由广西南宁、北海、防城港、钦州、玉林、崇左六市组成,是中国西部大开发和面向东盟开放合作的重点地区。

2020年,广西北部湾经济区地区生产总值突破万亿元,占全区比重达到48.3%,财政收入占全区比重达到52.5%。

“十三五”时期,当地电子信息、金属新材料、化工新材料等八大产业集群加速形成,总产值接近8000亿元。


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图为广西北部湾港。 北部湾国际港务集团供图

《规划》提出 ,“十四五”期间,广西北部湾经济区将高质量共建西部陆海新通道,推进北部湾国际门户港建设,完善集疏运体系,全面提升运行效率效益,加快建成连接中国与东盟时间最短、服务最好、价格最优的陆海新通道。

同时,聚焦提升产业链供应链现代化水平,实施产业基础再造和全产业链提升工程,加快构建现代向海产业体系,培育壮大具有全国影响力、竞争力的产业园区和产业集群,成为西部地区产业发展新高地。

北部湾经济区各市县的发展目标定了

《规划》提出,提升南宁核心城市综合功能,建设面向东盟合作的区域性国际大都市。进一步提高北海、钦州、防城港、玉林、崇左等区域中心城市的产业、资源要素和人口的集聚水平。

到2025年,南宁市建成城区常住人口超500万、具有浓郁壮乡特色和亚热带风情的生态宜居特大城市,北海、玉林市建成城区常住人口超100万的Ⅱ型大城市,钦州市建成中等城市,防城港、崇左市向中等城市迈进。

以城乡融合发展带动优化县域人口、产业、交通、公共设施布局,建设一批以县城为重要载体的城乡融合发展试验区,把博白、北流、灵山、横州、容县、合浦、陆川、宾阳等县(市)打造为城区常住人口超30万的Ⅰ型小城市。发挥小城镇连接城市和农村的纽带作用,培育一批综合型、工贸型、农贸型、交通节点型、旅游型示范性小城镇。


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图为崇左市江州区新和镇卜花村乡村风貌建设成效。广西住建厅供图

围绕强首府战略打造南宁核心城市

增强首府城市集聚力、承载力和辐射力,形成引领高质量发展核心增长极。引导国内外高端要素集聚,强化产业支撑带动能力,打造电子信息、先进装备制造、生物医药等三大重点产业集群,加快发展新材料、新能源汽车等战略性新兴产业,建设面向东盟的先进制造业基地。

加快建立都市圈一体化轨道交通体系,提高都市圈基础设施连接性和贯通性,推动南宁国际铁路港、国际空港建设,打造一批综合交通物流枢纽,增强面向东盟的次区域合作支撑能力。鼓励都市圈社保、教育和医疗等资源共享,建立跨区域城乡生态环境协同治理机制。

深入推进北钦防一体化

强化联动合作,全面建设北海向海经济发展示范城市、钦州西部陆海新通道战略枢纽、防城港现代化临港工业城市,打造向海经济走廊,提升整体发展水平和效率。打造一体化交通物流网,强化区域重点交通基础设施统筹规划,贯通滨海公路,打造“1130”快捷区域交通网,实现北钦防与南宁、湛江等周边主要城市1小时通达,北钦防主城区1小时通勤,北钦防主城区与相邻园区、港区30分钟通达。

统筹推进北钦防三市高水平开放合作,加强生态、公共服务领域共建共享。依托交通干线通道,以主要城镇和开发园区为载体,形成一体化现代临港产业体系。深入实行北钦防一体化产业协同发展限制布局清单制度,强化北钦防三市产业分工合作,差异化发展金属新材料、电子信息、化工等千亿元级产业集群,推动产业协同联动发展。


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广西规划建设的最大跨海大桥——龙门大桥效果图。北部湾办港口发展处供图

推动玉林、崇左“两翼”特色发展

加强区域深度联动,加快“两翼”全面融入经济区发展。

东翼,支持玉林高水平建设“两湾”产业融合发展先行试验区,围绕“东融”、“南向”总体方略,推进高铁、高速公路、水运航线、空中通道等交通基础设施建设,打通交通“脉络”;积极承接大湾区产业转移,推动制造业赶超、轻工业振兴、商贸流通业提升,协同北海共同推进龙港新区建设,建立龙港新区跨区域合作发展机制。

西翼,支持崇左建设现代化南疆国门城市,以建设中国(广西)自由贸易试验区崇左片区为契机,聚焦产业兴边、民生安边、开放睦边、强基固边、团结稳边,完善基础设施,大力发展边境加工贸易,构建跨境产业链,培育壮大边境经济特色产业集群,打造沿边开发开放新高地。

促进强首府战略、北钦防一体化战略和“两翼”联动发展

依托南北交通大动脉打造“南宁—北钦防”城镇发展主轴,促进沿线城镇居民点、商业服务设施和产业园区集中建设,提升产业集群集聚水平和产业链跨地区协作水平。

依托南宁临空经济示范区联动崇左、防城港发展,发挥五象新区向南辐射作用,建设南宁现代工业产业园,加快向临海区域融合,以西部陆海新通道(平陆)运河为支撑打造跨区域的协同发展带

加强南宁陆港型、钦州—北海—防城港港口型和东兴、凭祥陆上边境口岸型等国家物流枢纽的融合,实现内陆枢纽和临海枢纽的联动发展。构建一体化、均等化的城乡公共服务体系,推进通讯、金融、教育、医疗、人才服务全面同城化。


474e2d324237950d198dba48dd65319d.jpg 资料图:南宁东站候车室。(无人机拍摄)中新社记者 蒋雪林 摄

推进建设现代化基础设施体系

广西北部湾经济区将推动基础设施高质量发展,打造“三纵两横”骨干铁路交通网;加快建设经济区纵横联通、出省出边、通江达海、高效衔接的“九纵六横”高速公路网;建设辐射西南中南地区、面向东盟的门户枢纽机场和国际航空货运枢纽;加快建成干线成网、省际互联的高等级内河航道网;提升南宁港建设水平,提高南宁至贵港航道通航等级,开工建设西部陆海新通道(平陆)运河,形成江海联动新通道。





交通基础设施建设重点工程铁路:“三纵两横”铁路重点项目:南宁—钦州—北海/防城港铁路(纵1,建成)、梧州—玉林—北海城际铁路(纵2,规划)、崇左—防城港铁路(云桂沿边铁路)(纵3,规划),东兴—防城港—钦州—北海—湛江高速铁路(横1,续建)、凭祥—崇左—南宁—玉林—岑溪铁路(横2,续建)。
普铁、货运铁路及支线:规划建设南防铁路钦州至防城港段增建二线、合浦至铁山港铁路、沙河至铁山港东岸铁路支线、铁山港至石头埠铁路支线等。
公路:“九纵六横”高速公路网络:玉林—铁山港(纵1,建成)、浦北—合浦—北海(纵2,建成)、横州—灵山—钦州港(纵3,规划)、南宁(上林)—钦州港(纵4,建成)、南宁—北海(纵5,规划)、南宁—钦州—防城港—东兴(纵6,建成)、南宁—上思—峒中/上思—防城港(纵7,续建)、南宁—崇左—凭祥(纵8,建成)、天等—龙州—凭祥(纵9,续建),宾阳—武鸣—隆安—硕龙(横1,续建)、容县—兴业—南宁(横2,建成)、玉林—横州—南宁—大新(横3,规划)博白—浦北—灵山—凭祥(横4,续建)、合浦—钦州—上思—崇左—那坡(横5,建成)、凭祥—东兴—防城港—钦州港—铁山港(横6,规划)。
高速公路联络线:续建南宁(大塘)—灵山—浦北—北流(清湾)、北流—化州等项目,规划建设钦州海棠至勒沟、南宁南过境线(六景至大塘段)、钦州北过境线、贵港—博白等项目。
普通国道:继续推进G228广西滨海公路龙门大桥工程、G228广西滨海公路大风江大桥工程等项目建设,推进G325南宁至钦州(大垌至黎合江段)、G325南宁至钦州(南间至大垌段)、G228广西滨海公路大风江至高德、G228山口至兴港段改线等项目升级改造。
农村公路:通过实施乡村道路三项工程,基本完成已硬化路面宽度过窄或严重破损的通自然村(屯)道路提升工程,基本完成现有农村公路新增安全隐患及新纳入管养通自然村(屯)道路安全隐患治理。
民用机场:加快建设南宁面向东盟的门户枢纽和国际航空货运枢纽,推进南宁吴圩国际机场T3航站楼、第二跑道建设,建设防城港等支线机场,适时启动北海第二机场前期工作。
通用机场:规划建设南宁武鸣、横州、宾阳,北海涠洲岛、合浦,钦州城区、灵山,防城港城区、上思,玉林容县、博白,崇左大新、宁明、龙州等若干通用机场。
内河航运:建成西津二线船闸,建设西部陆海新通道(平陆)运河、左江船闸及三级航道整治工程、南宁至贵港3000吨级航道工程、绣江复航工程等。

发表于 2022-1-18 09:50 | 显示全部楼层
关键是落实。。。
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