[其他] 两车并线发生事故,为什么要我负全责

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发表于 2020-8-25 21:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家应该都知道
如果车辆在并线时和直行车辆发生事故
那么,并线的车辆全责
但如果两车同时往中间车道并线时
发生交通事故
这又该怎么判定呢?

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两车并线时一定要本着“让右”的原则,如果是发生碰撞,左侧车辆将负全责。
这是因为右侧车辆司机位置距离碰撞点最近,如果两车发生碰撞右侧司机属于弱者,要在两者中最大限度保证弱者的安全,所以左侧车辆要负全责。当然,还要根据当时具体的情况再做进一步判罚。

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另外“让右”原则还体现在其他方面,
比如在没有红绿灯和让行标志的路口,
也要遵循“让右”原则。

除了“让右”外
以下几种情况你也必须得避让
否则,你全责!

让直行车
直行车的路权最大,如果你需要掉头,也一定要让直行车先行,如果不让直行车,发生了碰撞你是要负全责的。
如果你要转弯,无论是左转还是右转,也要让直行车先行,不要以为打个转向灯继续转弯就可以了,一旦直行车的速度很快,碰到了就是你的全责。



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让左转车
在十字路口,你右转,对方要左转,那么你要让左转的车先行,这是因为左转的难度、占用道路资源更大更多一些。相对来说,右转容易一些,所以右转要让左转。


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让右方车
在没有信号灯的路口,你是直行,他也是直行,要让你右方的车辆先行。


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让环岛以内的车
这个很多车主应该都知道,在进入环岛的时候,要让已经在环岛以内的车辆先行,否则发生事故你全责。


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让主路车
辅路上的车要让主路上的车先行。这种情况要与前面提到的同时向中间并线区分开来,需要根据哪个是主路,哪个是辅路来划分责任,辅路车要让主路车先行。


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让后方车
靠边停车的时候,要注意后方来车,如果后面有车过来了,一定要让他先行,然后你再打开车门,否则,开门过程中你的车门被撞了,也要自己负全责。


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让不靠山体的车
在山路行驶的时候,如果你是靠近山体一侧的车,那么就要让不靠山体一侧的车先行,这是为了防止远离山体的车因让行而掉到山下去。


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小结
以上判定责任方法供您参考,实际情况还是要以交警划分的责任为准。超哥温馨提示:开车无小事,文明礼让,才能保障行驶安全哦!(图文源于网络,如涉及版权请联系删除)


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