[车 友 会] “取消年检”的呼声越来越大!如今不但没取消,反而把价格提高了

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发表于 2020-3-4 21:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

虽说汽车给我们许多带来了许多便利,但车主们一谈起年检就开始变脸。

年检到底是干什么?说的官方一点,就是对已经获得车牌及行驶证的车辆,根据《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。通俗易懂的说,就是把车开过去让他们看看。

这看似简单的操作,为什么会有不少网友呼吁取消汽车年检呢?


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关于汽车年检问题,其实也有人觉得并不是要取消,而是如何将其更加完善,毕竟年检的存在是为了保障车辆状况,预防交通事故。

之所以很多车主会觉得年检难,其实并不是难在年间政策上,更重要的是因为部分地区的年检,将其沦为一种“变相收费”,一辆车就是一手交钱一手交出检验单。

这些检测站并不是为了“年检”而年检,只不过是完成任务拿到收入,而年检的初衷,他们根本没有考虑到,正因为如此才出现了“取消年检”的呼吁声。

“取消年检”的呼声越来越大!如今不但没取消,反而把价格提高了。

以往,汽车年检费用为140元/次,而调整后为290元/次。有些车主认为,为何好端端的要突然涨价呢,而且还涨了一倍多?甚至有车主急忙学习“如何提高年检通过率”,那么,“网传”的方法又是否管用呢?

首先回答第一个问题,年检费用为何要涨?众所周知,年检费用的定价规则主要以车辆检测的项目多少为准,同时也受到服务费、工本费以及地沿的影响。此次大幅涨价主要是受到排放新规的影响,其中增加了资金、设备投资,新增了外观检测OBD检查、燃油蒸发检测和调整污染物排放限值等四个项目。此外,场地租金涨价、人员工资提高、设备耗材等成本也被算入其中。


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说到年检完善,因为受到空气污染的影响,现在年检力度逐渐增大,首先是对车辆增加了OBD检测、氮氧化合物检测等等,这不仅仅让通过年检的可能性降低,同时也在年检成本上增加,所以就面临涨价问题。


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根据国家发改委(2019)798号文件表示,

在用车和注册登记车辆检测价格调整如下:

两轮摩托车——150元

三轮摩托车——180元

小型轿车(含半挂旅居车)——290元

两轴货车(含专项作业车)——350元

三轴货车(含专项作业车)——450元

四轴货车(含专项作业车)——600元

挂车——800元

对此,你有什么看法?


                                
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